Zamknięta paka albo dźwig — nie jedno i drugie
Hardtop zamienia pakę w suchy, zamykany bagażnik: broń, sprzęt i tusza przestają być widoczne z zewnątrz. Ale zabiera dostęp z góry, a razem z nim możliwość wciągania zwierzyny wysięgnikiem. To najważniejsza decyzja przy tym aucie.
Cztery półki, od blachy po konstrukcję modułową
W katalogu jest 51 zabudów. Poniżej po jednej z każdej półki cenowej, żeby było widać, za co się dopłaca.
Zabudowa Toyota Hilux 2016–2025
Zabudowa stalowa. Najtańsze wejście w zamkniętą pakę.
7 700 zł
Hardtop aluminiowy Toyota Hilux 2015–
Aluminium — lżejsze od stali, co przy tym aucie przekłada się wprost na ładowność zostawioną na zwierzynę.
8 541 zł
MorE 4x4 — Ford Ranger Raptor 2023–
Aluminium — lżejsze od stali, co przy tym aucie przekłada się wprost na ładowność zostawioną na zwierzynę.
13 803 zł
Rival 4x4 — Ford Ranger / Raptor Double Cab
Aluminium — lżejsze od stali, co przy tym aucie przekłada się wprost na ładowność zostawioną na zwierzynę.
14 994 zł
Rival 4x4 — Volkswagen Amarok 2023–
Aluminium — lżejsze od stali, co przy tym aucie przekłada się wprost na ładowność zostawioną na zwierzynę.
15 423 zł
RSI SmartCap EVOa — Ford Ranger / Raptor
Konstrukcja modułowa z otwieranymi bokami. Częściowo odzyskuje dostęp, który zabiera klasyczny hardtop.
21 912 złRival 4x4 robi zabudowy tej samej marki, której płyty i osłony montujemy pod spodem. Jeśli auto ma już osłony Rivala, zabudowa z tej samej rodziny to naturalny wybór — także dlatego, że serwis i części idą jednym kanałem.
Kompromis, który zachowuje dostęp z góry
Roleta zamyka ładunek, ale zwija się na wałek — więc pakę nadal można otworzyć od góry. Cena za to jest jedna: wyciągarka na pace musi być w wersji pod roletę.
Najczęstsze pytania
Czy hardtop bardzo zabiera ładowność?
Stalowy więcej, aluminiowy mniej, a różnica schodzi wprost z tego, co chcesz zostawić na zwierzynę.
Przy Hiluxie, Rangerze i Amaroku to nadal spokojnie wychodzi. Przy lżejszym aucie warto policzyć przed zamówieniem — zrobimy to przy wycenie.
Da się zamontować bagażnik na hardtopie?
Tak, i to jest zwykle sensowniejsze niż bagażnik nad kabiną, bo daje dłuższą platformę. Trzeba tylko sprawdzić dopuszczalne obciążenie konkretnej zabudowy — zwłaszcza jeśli ma na nim stanąć namiot dachowy.
Wciągasz czy wozisz pod kluczem?
Od tej jednej odpowiedzi zależy, czy proponujemy hardtop, roletę czy otwartą pakę z dźwigiem. Napisz, jak używasz auta najczęściej — dobierzemy komplet, który się nie gryzie.